春秋航空(601021):运力高增成本下降,弱票价拖累盈利表现
这篇研报讲什么?
摘要原文摘录#核心观点:1、2025年前三季度,公司实现归母净利润23.36亿元,扣非归母净利润23.14亿元,同比分别下降10.32%、10.89%。2、2025年第三季度,公司实现归母净利润11.67亿元,扣非归母净利润11.65亿元,同比下降6.17%、6.13%。3、2025年三季度,公司整体ASK同比增长14%,其中国内ASK增长11%,国际ASK增长27%…
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研报摘要
#核心观点:1、2025年前三季度,公司实现归母净利润23.36亿元,扣非归母净利润23.14亿元,同比分别下降10.32%、10.89%。2、2025年第三季度,公司实现归母净利润11.67亿元,扣非归母净利润11.65亿元,同比下降6.17%、6.13%。3、2025年三季度,公司整体ASK同比增长14%,其中国内ASK增长11%,国际ASK增长27%,地区ASK下降27%;整体RPK同比增长14%,其中国内RPK增长12%,国际RPK增长26%,地区RPK下降26%。4、2025年第三季度客座率92.55%,同比下降0.11个百分点。5、2025年第三季度座公里收益0.3809元,同比下降7.1%;座公里营业成本0.2903元,同比下降4.7%。6、截至2025年9月,公司运营134架飞机,较2024年底净增5架。 #盈利预测与评级:公司2025-2027年归母净利润预测为21.53亿元、27.06亿元、34.35亿元,对应P/E分别为24.3X、19.4X、15.3X。公司是我国低成本航空龙头,精细化管控下成本优势显著,目前行业客座率高企,预计票价同比有望持续改善,维持“买入”评级。 #风险提示:宏观经济下行风险、油价上涨风险、汇率波动风险。
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