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中远海能(600026):业绩符合预期,油运景气兑现

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摘要原文摘录

2026年7月10日,中远海能发布2026年半年度业绩预增公告。公司预计2026年上半年实现归母净利润约45亿元,同比增长约141%;扣非归母净利润约44亿元,同比增长约148%。其中,Q2单季度归母净利润预计为23.3亿元,在一季度高基数上环比增长7.4%,显示出强劲的业绩持续性。

研究对象中远海能
发布机构国金证券
分析师李丹
发布日期2026-07-12
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机构观点归属国金证券,研报雷达仅作摘要整理与机构观点聚合。以下为研报摘要原文摘录,内容以原始报告为准。

研究对象中远海能
股票代码600026.SH
公司共识评级看好近 180 天 · 18 家机构
一致目标价¥28.59中位数 · 10 家机构

研报摘要

摘要原文以原始报告为准

中远海能(600026)

业绩简评

2026年7月10日,中远海能发布2026年半年度业绩预增公告。公司预计2026年上半年实现归母净利润约45亿元,同比增长约141%;扣非归母净利润约44亿元,同比增长约148%。其中,Q2单季度归母净利润预计为23.3亿元,在一季度高基数上环比增长7.4%,显示出强劲的业绩持续性。

经营分析

  1. 油运超级周期兑现,运价维持历史高位:业绩同比大幅增长的核心驱动力是国际油运市场景气度持续强化。2026年上半年,VLCCTD15(西非-中国)航线平均TCE高达11.8万美元/天,同比暴涨180%;TD22(美湾-中国)航线平均TCE达11.1万美元/天,同比大涨170%。
  2. 供给约束与需求拉动共振:供给端,新船交付已排至2029年后,且船队老龄化严重(20%的VLCC船龄超20年),有效运力增长受限。需求端,地缘政治冲突导致运输绕航、航距拉长,叠加后续全球原油补库预期,共同支撑高运价。
  3. 高即期敞口充分受益,经营管理能力凸显:公司VLCC坚持低期租比例,以高即期敞口充分分享市场上涨红利。面对二季度霍尔木兹海峡通航受阻事件,公司公告显示,被困船舶已于6月下旬全部安全驶出,且公司在事件期间第一时间启动应急预案,并依托其全球化的船队网络和客户资源,动态调整航线布局,将运力灵活调配至美湾、西非等其他高收益航线,有效对冲了湾内运力闲置的负面影响。

展望未来,在供给刚性格局和全球补库需求驱动下,油运市场高景气有望延续,公司作为行业龙头将持续受益。

盈利预测、估值与评级

考虑到美伊签署备忘录,霍尔木兹海峡通航相对于Q2有所改善,我们预计公司2026/2027/2028年EPS分别为2.14/2.12/1.89元,公司股票现价对应PE估值为7.4/7.4/8.4倍,维持“买入”评级。

风险提示

油轮运价波动;中东、红海局势变化;俄乌局势变化等。

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