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交通运输行业周报:美伊协议推进落地,关注VLCC运价与运力再平衡

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摘要原文摘录

近期美伊围绕核问题及地区安全的谈判在6月17日至19日期间显著推进,双方已完成《谅解备忘录》签署并进入执行初期,美国将逐步解除对伊朗海上封锁及部分航运限制,伊朗则在过渡期内实施申报制通行管理并保障商船安全,双方同步推进伊朗原油出口恢复及金融结算安排,霍尔木兹海峡通行机制由冲突扰动下的高不确定性状态转向规则化管理过渡,从而对全球原油运输体系形成中期重塑。建议…

研究对象物流
发布机构中银证券
分析师王靖添
发布日期2026-06-22
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机构观点归属中银证券,研报雷达仅作摘要整理与机构观点聚合。以下为研报摘要原文摘录,内容以原始报告为准。

研究对象物流
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研报摘要

摘要原文以原始报告为准

近期美伊围绕核问题及地区安全的谈判在6月17日至19日期间显著推进,双方已完成《谅解备忘录》签署并进入执行初期,美国将逐步解除对伊朗海上封锁及部分航运限制,伊朗则在过渡期内实施申报制通行管理并保障商船安全,双方同步推进伊朗原油出口恢复及金融结算安排,霍尔木兹海峡通行机制由冲突扰动下的高不确定性状态转向规则化管理过渡,从而对全球原油运输体系形成中期重塑。建议持续关注中东局势演变下油运板块机会,推荐招商轮船;建议关注中远海能、招商南油。

核心观点

美伊于6月17日至19日期间签署谅解备忘录,标志霍尔木兹海峡冲突由高强度扰动进入规则重建阶段。根据央视新闻披露,协议核心包括美国在30天内逐步解除对伊朗海上封锁及部分航运限制、伊朗在60天过渡期内实施申报制通行管理并保障商船安全,以及双方推进伊朗原油出口与金融结算逐步恢复。配套安排显示,霍尔木兹海峡由冲突封锁状态转向规则化通行机制,但仍处于执行初期,制度细则与地区安全条款存在动态调整空间。

在原油定价层面,本轮事件主要体现为地缘风险溢价的集中回调。根据上海航运交易所,美国能源信息署(EIA)公布数据显示,截至2026年6月12日当周,美国商业原油库存下降826.3万桶至4.18亿桶,原油产量增加至1380万桶/日高位,供给端整体稳定。在美伊协议强化伊朗原油出口恢复预期后,市场对中东供应约束解除进行快速重定价,布伦特原油期货周内下跌约12.34%至78.35美元/桶,价格变化主要反映风险溢价压缩,而非供需基本面转弱。

在油运市场层面,VLCC运价与油价表现分化。6月17日,CTFI指数上行至4167.26点,较6月11日上涨6.7%,6月18日,中东航线CT1报WS302.53、西非航线CT2报WS131.10同步走强。2026年6月18日,中东-中国航线中VLCC标准航速与经济航速的TCE分别为322725/313471美元/天,环比+19.94%/+19.73%,同比+569.33%/+555.13%。霍尔木兹海峡通行规则由不确定冲突状态转向申报制管理初期,市场对通行路径、等待时间及合规成本存在重新评估,船东普遍采取观望策略,导致短期有效运力收缩。后续需关注霍尔木兹海峡申报制通行是否稳定执行并向常态化路径收敛以及伊朗原油出口恢复节奏是否形成持续增量。

行业高频动态数据跟踪

①航空物流:波罗的海空运价格指数环比上升1.3%,同比上升34.6%。②航运港口:集运运价指数同比+89.55%,干散货运价指数同比+36.22%,油运运价环比+19.94%。③快递物流:2026年4月快递业务量同比上升3.22%,快递业务收入同比上升6.29%。④航空出行:2026年6月第二周国际日均执飞航班1701.86次,环比+1.77%,同比-1.79%。⑤公路铁路:6月8日—6月14日,全国高速公路货车通行5501.3万辆,环比增长1.22%。⑥交通新业态:2026年Q1,联想PC电脑出货量达1653万台,同比上升8.70%,市场份额环比下降1.7pct。

投资建议

持续关注中东局势演变下油运、集运等航运板块机会。推荐招商轮船;建议关注中远海能、招商南油、中远海控。

关注BDI指数上涨趋势下干散运板块机会。推荐招商轮船,关注海通发展。

推荐受益于中国高端制造出海的特种运输标的中远海特。

动态把握航空出行板块投资机会。建议关注中国国航、南方航空、中国东航、华夏航空、海航控股、春秋航空、吉祥航空。

建议把握低空经济与自动驾驶出行赛道趋势性投资机遇。推荐中信海直,建议关注海南机场、曹操出行。

推荐快递物流拓展国际市场投资机会,推荐顺丰控股、极兔速递;动态关注国内快递价格反内卷进程,关注中通快递、圆通速递、申通快递、韵达股份。

关注跨境电商物流、工程物流出海等主题投资机会。建议关注东航物流、国货航、中国外运、华贸物流、海程邦达、中创物流。

关注高速铁路和高速公路板块投资机会。推荐京沪高铁;建议关注四川成渝、赣粤高速、招商公路、皖通高速、中原高速、宁沪高速、山东高速。

风险提示

航运价格大幅波动,航空需求不及预期,快递价格竞争加剧,交通运输政策变化等产生的风险。

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