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中国动力(600482):2025年报&2026年一季报点评:Q1归母净利润同比+49%,船用发动机量价齐升

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摘要原文摘录

船用发动机板块稳健增长,2025年归母净利润阶段性受减值影响2025年公司实现营收578亿元,同比增长12%,归母净利润13亿元,同比下降6%;单Q4实现营收168亿元,同比增长12%,归母净利润1亿元,同比下降86%。柴油机动力仍为公司核心业务板块、全年实现营收287亿元、同比增长26%,毛利占比达76%。2026年Q1公司实现营收129亿元,同比增长4…

研究对象中国动力
发布机构东吴证券
分析师周尔双,韦译捷
发布日期2026-05-11
原始报告提供原始报告入口

机构观点归属东吴证券,研报雷达仅作摘要整理与机构观点聚合。以下为研报摘要原文摘录,内容以原始报告为准。

研究对象中国动力
股票代码600482.SH
公司共识评级看好近 180 天 · 14 家机构
一致目标价¥45中位数 · 5 家机构

研报摘要

摘要原文以原始报告为准

中国动力(600482)

投资要点

船用发动机板块稳健增长,2025年归母净利润阶段性受减值影响2025年公司实现营收578亿元,同比增长12%,归母净利润13亿元,同比下降6%;单Q4实现营收168亿元,同比增长12%,归母净利润1亿元,同比下降86%。柴油机动力仍为公司核心业务板块、全年实现营收287亿元、同比增长26%,毛利占比达76%。2026年Q1公司实现营收129亿元,同比增长4%,归母净利润6亿元,同比增长49%。

展望后续,公司成长确定性仍强:1)造船景气度延续,船用发动机产业将结构优化、量价利齐升。2025年公司新签订单630亿元、同比增长16%,船用柴油机接单1469万马力,同比增长23%。2)公司切入更弱周期、高盈利的增量赛道。2025年公司发布CSGS品牌和数智信息化平台全年创收超20亿元。

毛利率稳健增长、费用控制良好

2025年公司销售毛利率为16.9%,同比增长2.1pct,归母净利率为2.3%,同比下降0.4pct。分业务,柴油动力毛利率25.5%,同比提升5.0pct,为利润率提升的主要驱动力。2025年公司期间费用率9.9%,同比持平,其中销售/管理/研发/财务费用率分别为0.7%/4.5%/5.4%/-0.7%,同比分别变动-0.1/-0.4/+0.6/-0.1pct。2026Q1公司销售毛利率18.9%,同比提升2.7pct,销售净利率9.1%,同比提升2.8pct,利润率延续上行趋势。

AIDC缺电带动“船改燃”技术渗透,有望打造新增长曲线

中国动力有望受益于AIDC缺电所带来的燃气轮机、燃气内燃机、柴发设备需求增长,建议持续关注:①公司具备3-50MW小型燃气轮机供应能力,技术可切换至AIDC。②公司于中速机与双燃料技术储备深厚,具备船用动力与电站动力双场景适配能力,在船改燃领域具备天然资源与技术优势。③陕柴在核电站应急柴发机组领域经验成熟,可迁移至数据中心备用电源场景。

盈利预测与投资评级

公司接单饱满、船用发动机业务量价利齐升,我们调整2026-2028年公司归母净利润预测为29(原值31)/43(原值41)/54亿元,当前市值对应PE为31/21/17X,维持“买入”评级。

风险提示

地缘政治冲突加剧、原材料价格波动等

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