汽车行业：公安部明确辅助驾驶责任归属

#核心观点： 1、公安部明确“智能驾驶”系统法律责任，当前市场销售的“智驾”系统均为辅助驾驶阶段。 2、科技部发布《驾驶自动化技术研发伦理指引》，规范驾驶自动化技术研发与应用，明确责任划分。 3、当前我国2级驾驶自动化渗透率超50%，未来自动驾驶功能定义、责任划分及软件升级监管将更规范。 4、车企通过“责任兜底”方式竞争，如比亚迪、小鹏汽车等推出特定场景下的智驾保障服务。 5、下半年车企竞争重点或从价格转向智能驾驶配置，高阶智驾在特定场景应用有望加速。 #投资建议： 1、比亚迪：推出媲美L4级的智能泊车，承诺特定场景下的安全及损失全面兜底。 2、小鹏汽车：发布“智能辅助驾驶安心服务”，覆盖行车及泊车全场景，最高赔付额度100万元。 3、鸿蒙智行、小米：推出“智驾无忧服务权益”，对保险未覆盖的事故支出提供经济补偿。 建议关注智能驾驶上游VLA高阶智驾投资机会及龙头传感器供应商。 #风险提示： 1、市场竞争加剧； 2、原材料价格大幅波动； 3、汽车销量不及预期； 4、技术落地不及预期等。