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汽车行业:格局生变+利润弹性+长期价值,看好豪华车的自主崛起

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#核心观点:1、豪华车市场格局生变,自主品牌替代合资品牌趋势从低价向高价价格带延伸,2025年1-5月20万元以上价格带自主品牌份额达50%,30万元以上价格带份额达40%。2、豪华车市场利润弹性显著,2020-2024年豪华车细分市场利润率超50%,2024年20万元以上价格带车型贡献行业20%利润。3、豪华车市场格局稳定性优于中低价市场,BBA等豪华品…

研究对象汽车
发布机构兴业证券
分析师刘馨遥,董晓彬
发布日期2025-08-19
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机构观点归属兴业证券,研报雷达仅作摘要整理与机构观点聚合。以下为研报摘要原文摘录,内容以原始报告为准。

研究对象汽车
股票代码不适用
公司共识评级样本不足近 180 天暂无有效评级
一致目标价样本不足近 180 天暂无有效目标价

研报摘要

摘要原文以原始报告为准

#核心观点:1、豪华车市场格局生变,自主品牌替代合资品牌趋势从低价向高价价格带延伸,2025年1-5月20万元以上价格带自主品牌份额达50%,30万元以上价格带份额达40%。2、豪华车市场利润弹性显著,2020-2024年豪华车细分市场利润率超50%,2024年20万元以上价格带车型贡献行业20%利润。3、豪华车市场格局稳定性优于中低价市场,BBA等豪华品牌在华销量长期稳定在200万辆左右,全球销量亦保持稳定。4、30-50万元价格带市场规模约300万辆,BBA、理想、问界市占率较高;50万元以上价格带市场规模超40万辆,以BBA和保时捷等外资品牌为主。 #投资建议:1、小米集团:SU7定位30-50万元价格带。2、理想汽车:L7、L9等车型定位30-50万元价格带。3、赛力斯:问界M9等车型定位30-50万元价格带。4、比亚迪:旗下豪华车型布局。5、吉利汽车:旗下豪华车型布局。6、长城汽车:旗下豪华车型布局。7、北汽蓝谷:高端新能源车型。8、江淮汽车:高端合作车型。 #风险提示:无风险提示内容

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