行业研报物流有原文

交通运输行业跟踪报告:交运行业2026Q3公募基金持仓跟踪报告

查看原始报告

这篇研报讲什么?

摘要原文摘录

行业核心观点: 三季度市场震荡调整,交通运输指数明显跑赢大盘,除了航空运输板块受高油价影响下跌,其他细分板块指数均有所修复。公募基金持仓方面,Q3末交运行业公募基金持仓比重低位回升,地缘冲突持续,航运运价指数走高,航运港口板块获得市场青睐,物流板块整体公募基金持仓比重也有所提升,铁路公路板块持仓比重有所下降。当前市场仍震荡调整,建议逢低增配高速公路、港口等…

研究对象物流
发布机构万联证券
分析师潘云娇
发布日期2026-10-30
原始报告提供原始报告入口

机构观点归属万联证券,研报雷达仅作摘要整理与机构观点聚合。以下为研报摘要原文摘录,内容以原始报告为准。

研究对象物流
股票代码不适用
公司共识评级样本不足近 180 天暂无有效评级
一致目标价样本不足近 180 天暂无有效目标价

研报摘要

摘要原文以原始报告为准

行业核心观点: 三季度市场震荡调整,交通运输指数明显跑赢大盘,除了航空运输板块受高油价影响下跌,其他细分板块指数均有所修复。公募基金持仓方面,Q3末交运行业公募基金持仓比重低位回升,地缘冲突持续,航运运价指数走高,航运港口板块获得市场青睐,物流板块整体公募基金持仓比重也有所提升,铁路公路板块持仓比重有所下降。当前市场仍震荡调整,建议逢低增配高速公路、港口等具有高分红防御属性且业绩稳健的核心个股;航运景气度仍较高,建议持续关注;进入四季度快递旺季来临,其量价均有修复空间,业绩有支持,关注头部核心个股;航空板块当前受油价上行影响压制,关注油价变化。 投资要点: 重仓配置比例环比有所回升。我们根据wind数据统计了内地公募基金重仓股持仓情况,2026年Q3末公募基金重仓SW交通运输行业的总市值为404.73亿元,环比2026年Q2上升6.84%,占基金重仓股市值规模1.07%,低于标配比例1.82pct,环比2026Q2回升0.22pct。从市场表现来看,2026Q3SW交通运输行业指数上涨4.68%,跑赢大盘(相对于沪深300指数涨跌幅)16.24%。 航运获增持明显,山东高速遭减持:从二级子行业角度来看,航运港口、物流板块持仓占比环比有所提升,铁路公路板块持仓占比均有所下降,航空机场板块持仓占比环比基本持平,从三级子行业来看,航运板块持仓上升相对较多,航空运输及高速公路板块持仓占比有所下降,其他板块略有上升或持平。进一步具体来看:(1)航运港口行业,航运运价指数三季度走高,招商轮船、中远海能、招商南油、海通发展等核心标的获得明显增持;港口行业中招商局港口、中远海运港口、盐田港、辽港股份等港口公司普遍获得增持,青岛港遭减持;(2)物流行业,①快递行业,圆通及极兔获得明显增持,顺丰控股及申通等个股普遍遭减持;②跨境物流行业中嘉友国际、中国外运A/H均获增持;③供应链服务行业建发股份获增持、厦门象屿遭减持;(2)航空机场行业,机场主要个股均获得一定增持;受航油成本上行影响,板块个股普遍遭减持,仅国泰航空及海航控股获得增持;(3)铁路公路行业,铁路运输板块主要个股普遍遭减持;高速公路板块中山东高速遭明显减持,招商公路、粤高速A、宁沪高速、皖通高速也均有一定程度的减持,深圳国际等个股获增持。 风险因素:宏观经济波动、地缘政治冲突、油价大幅波动、行业竞争加剧、人民币汇率波动、贸易摩擦、需求下降、数据统计偏误等。

同公司研报

继续比较不同机构对同一公司的判断。

进入公司页

同行业近期研报

从单家公司继续回到行业研究。

进入行业专题