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宇通客车(600066):2026年三季报点评报告:Q3扣非归母净利润同比+22.25%,看好Q4交付上行

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摘要原文摘录

10月15日,宇通客车发布2026年三季报:公司2026年前三季度实现营业收入258.16亿元,同比-2.09%;实现归母净利润31.84亿元,同比-3.31%;实现扣非归母净利润30.99亿元,同比+18.45%;2026Q3实现营业收入90.97亿元,同比-11.13%;实现归母净利润13.16亿元,同比-3.00%;实现扣非归母净利润13.03亿元,…

研究对象宇通客车
发布机构华龙证券
分析师李浩洋
发布日期2026-10-17
原始报告提供原始报告入口

机构观点归属华龙证券,研报雷达仅作摘要整理与机构观点聚合。以下为研报摘要原文摘录,内容以原始报告为准。

研究对象宇通客车
股票代码600066.SH
公司共识评级看好近 180 天 · 21 家机构
一致目标价¥41.7中位数 · 9 家机构

研报摘要

摘要原文以原始报告为准

宇通客车(600066)

事件

10月15日,宇通客车发布2026年三季报:公司2026年前三季度实现营业收入258.16亿元,同比-2.09%;实现归母净利润31.84亿元,同比-3.31%;实现扣非归母净利润30.99亿元,同比+18.45%;2026Q3实现营业收入90.97亿元,同比-11.13%;实现归母净利润13.16亿元,同比-3.00%;实现扣非归母净利润13.03亿元,同比+22.25%。

观点

Q3单季销量同比下滑但环比回暖,市占率持续领跑。2026Q3公司客车销量10829辆,同比-11.49%,其中大型/中型/轻型分别销售5561/3292/1976辆,同比-12.65%/-10.88%/-9.15%,单季各车型均承压,主要系国内长途客运需求持续萎缩、大型公交集中采购项目减少所致。但边际改善信号明确,单9月销售4158辆,环比+10.99%,主要系前期积压订单集中交付叠加部分区域需求释放。公司国内大型客车市场龙头地位稳固,据客车信息网,1-9月公司6米以上客车累计销售24987辆,市占率28.70%,新能源客车累计销售7895辆,市占率21.16%。

单车营收/净利润及毛利率均上行,核心盈利能力提升。公司2026Q3扣非归母净利润同比+22.25%,核心盈利能力提升。2026Q3单车营收/归母净利润84.01/12.15万元,同比+0.41%/+9.59%。2026Q3公司毛利率同比/环比+2.75/+1.75pct至26.73%。核心盈利能力提升,我们认为主要原因有三:一是销量结构改善,公司海外销量占比提升;二是产品结构高端化,T7、C13等高端车型及C12高端通勤客车批量交付;三是减值影响消退,2026Q3资产及信用减值合计冲回0.10亿元,较去年同期的计提1.56亿元大幅收窄。

四季度出口旺季,销量同比修复可期。出口端,2026年上半年宇通以1,636辆登顶欧洲纯电公交注册量榜首,欧洲纯电公交上半年注册量同比+49%,欧盟2030/2035年新城市公交零排放占比需达到90%/100%的政策目标驱动换车潮持续;9月公司挪威直营综合服务中心落地运营,公司从单一车辆出口向本地化维保、配件供应、人才培训的全链条运营延伸;国内端,2500亿元消费品以旧换新资金已全部下达,公交"以旧换新"更新需求进入集中释放期,叠加四季度传统交付旺季与旅游客运需求回暖。我们认为,Q4公司销量有望实现同比修复,全年销量降幅将进一步收窄,出口占比提升与高端化结构升级将继续支撑单车盈利与毛利率中枢。

盈利预测及投资评级:海外新能源大中型客车渗透率处于上行区间,公司作为大中型客车龙头有望充分受益,预计公司2026-2028年归母净利润分别为60.15/65.90/71.66亿元,当前股价对应PE为10.4/9.5/8.8倍,维持“买入”评级。

风险提示

宏观经济不及预期;新车销量不及预期;海外出行等

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