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电动车26H1财报总结:锂电延续高景气,利润向中上游倾斜

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26H1锂电高景气、利润向中上游倾斜。26H1全球动储电池产量1342GWh,同比+47%,其中动力849GWh,同比+25%,储能493GWh,同比+113%。新能源汽车板块营收20945亿元,同比+20%,归母净利润1228亿元,同比+45%;26Q2营收11471亿元,同环比+22%/+21%,归母净利润638亿元,同环比+44%/+8%。26H1上…

研究对象电池
发布机构东吴证券
分析师曾朵红,阮巧燕
发布日期2026-09-06
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研究对象电池
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研报摘要

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摘要

26H1锂电高景气、利润向中上游倾斜。26H1全球动储电池产量1342GWh,同比+47%,其中动力849GWh,同比+25%,储能493GWh,同比+113%。新能源汽车板块营收20945亿元,同比+20%,归母净利润1228亿元,同比+45%;26Q2营收11471亿元,同环比+22%/+21%,归母净利润638亿元,同环比+44%/+8%。26H1上游资源、中游材料、电池、整车利润占比分别19%、23%、39%、12%,整车同比-23pct。

26Q2上中游盈利弹性延续、环节分化显著。26Q2归母净利润环比增速排序为添加剂262%>三元正极68%>铝箔49%>碳酸锂29%>隔膜25%>负极22%=汽车核心零部件22%>电池17%>锂电设备14%>锂电池中游7%>正极4%>铜箔-8%>铁锂正极-9%>结构件-20%>整车-23%>六氟磷酸锂及电解液-26%>三元前驱体-37%。整体看,盈利弹性向资源品及部分材料环节集中,产业链利润修复显著分化。

26H1盈利修复、中游资本开支高增。26H1归母净利率6%,同比+1pct;26Q2为6%,同环比+1/-1pct。26H1资本开支1682亿元,同比-12%,剔除比亚迪后+12.6%,中游材料重启扩产;26Q2资本开支872亿元,同环比-9%/+8%。H1末存货8507亿元,较年初+30%,铁锂正极/三元正极/电池/整车分别

118%/+71%/+40%/+26%。

26H2旺季、产业链涨价可期。我们预计26年全球动储需求2844GWh,同比+37%,27年我们预计25%左右增长。碳酸锂26-27年供给紧平衡,我们预计价格12-15万/吨;电池龙头盈利我们预计稳定;隔膜Q3涨价有望落地,头部单平利润我们预计有望升至0.2元/平+;铝箔Q2大客户涨价0.1万元/吨落地,龙头盈利我们预计有望升至0.3万/吨;铜箔Q3涨价有望落地,27年龙头盈利我们预计有望恢复至0.6-0.8万/吨;负极头部已顺价0.1万/吨,其余厂商有望跟进。

投资建议

龙头公司对应27年估值10-15x PE,低估明显,继续强推格局和盈利稳定龙头电池(推荐宁德时代、亿纬锂能、蔚蓝锂芯、鹏辉能源、比亚迪、中创新航、欣旺达)、以及具备涨价弹性和优质锂电材料龙头,推荐隔膜、铝箔、铜箔、六氟、结构件等环节(推荐璞泰来、恩捷股份、鼎胜新材、佛塑科技、尚太科技、科达利、诺德股份、湖南裕能、天赐材料、富临精工、星源材质、华友钴业、嘉元科技等,关注海科新源、德福科技、多氟多、万润新能、龙蟠科技、石大胜华等);看好碳酸锂龙头(推荐赣锋锂业、国城矿业、大中矿业、盛新锂能、中矿资源、永兴材料、天齐锂业、雅化集团、藏格矿业等)。

风险提示

价格竞争超市场预期、原材料价格波动、投资增速下滑。

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