行业研报航海装备Ⅱ有原文

2025年船舶工业经济运行报告

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摘要原文摘录

2025年是“十四五”规划的收官之年,我国船舶工业继续保持稳中向好、稳中求进、稳中提质的发展态势,三大造船指标保持合理区间波动,国际市场份额继续保持领先,船舶出口金额持续增长。但全球性地缘政治冲突和逆全球化发展所带来的不确定性对船舶行业高质量发展的影响仍然存在。

研究对象航海装备Ⅱ
发布机构工业和信息化部装备工业二司
分析师分析师未披露
发布日期2026-06-09
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机构观点归属工业和信息化部装备工业二司,研报雷达仅作摘要整理与机构观点聚合。以下为研报摘要原文摘录,内容以原始报告为准。

研究对象航海装备Ⅱ
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研报摘要

摘要原文以原始报告为准

2025年是“十四五”规划的收官之年,我国船舶工业继续保持稳中向好、稳中求进、稳中提质的发展态势,三大造船指标保持合理区间波动,国际市场份额继续保持领先,船舶出口金额持续增长。但全球性地缘政治冲突和逆全球化发展所带来的不确定性对船舶行业高质量发展的影响仍然存在。

一、经济运行基本情况

(一)三大造船指标两升一降

2025年,全国造船完工量5369万载重吨,比上年增长11.4%;新接订单量10782万载重吨,下降4.6%。12月底,手持订单量27442万载重吨,同比增长31.5%。全国完工出口船4795万载重吨,比上年增长13.9%;承接出口船订单9510万载重吨,下降8.1%;12月底,手持出口船订单25356万载重吨,同比增长30.5%。出口船舶分别占全国造船完工量、新接订单量、手持订单量的89.3%、88.2%和92.4%。

(二)船舶出口金额保持增长

2025年,全国船舶产品出口金额550.8亿美元,比上年增长26.7%,其中,散货船、油船和集装箱船三大主流船型出口金额合计304.6亿美元,占出口总金额的55.3%。

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