行业研报汽车有原文

乘用车4月月报:内需静待改善,出口韧性较强

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2026年3月,行业零售低于我们预期(乘用车零售144万辆,同比-21%,环比+29%);批发层面略好于我们预期(乘用车批发237.8万辆,同比-1.6%,环比+56.6%)。3月新能源汽车零售符合我们预期,渗透率达55.6%,环比大幅+17.1pct(新能源批发渗透率达48.1%,环比+0.5pct)。3月乘用车行业加库25万辆。3月出口及新能源出口表现…

研究对象汽车
发布机构东吴证券
分析师黄细里
发布日期2026-05-09
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机构观点归属东吴证券,研报雷达仅作摘要整理与机构观点聚合。以下为研报摘要原文摘录,内容以原始报告为准。

研究对象汽车
股票代码不适用
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一致目标价样本不足近 180 天暂无有效目标价

研报摘要

摘要原文以原始报告为准

核心观点

电动化数据跟踪:2026年3月行业景气度符合我们预期

2026年3月,行业零售低于我们预期(乘用车零售144万辆,同比-21%,环比+29%);批发层面略好于我们预期(乘用车批发237.8万辆,同比-1.6%,环比+56.6%)。3月新能源汽车零售符合我们预期,渗透率达55.6%,环比大幅+17.1pct(新能源批发渗透率达48.1%,环比+0.5pct)。3月乘用车行业加库25万辆。3月出口及新能源出口表现均超我们预期,行业出口同比+74%(其中新能源出口同比+140%)。全球化数据跟踪:吉利出口增速亮眼

全球分区域新能源渗透率:2026年2月欧洲、英国、拉美、大洋洲环比增长;东南亚地区新能源渗透率出现明显波动,主要因泰国、菲律宾市场2月数据尚未更新。

中国车企出口:2026年2月中国车企出口乘用车58.6万辆,出口新能源乘用车24.2万辆,新能源渗透率达41.4%。其中吉利2月出口表现超我们预期。

投资建议与风险提示

乘用车观点更新:标的筛选标准:①产品结构可抵御国内压力。全年内需总量下行压力仍在,且上游原材料涨价对车企利润仍有负面影响,全年角度选择结构上相对受影响较小的高端价格带放量车企。②出口销量在总销量中占比持续提升,且海外销量已成为公司重要增量来源。优先满足以上两个条件或其一的车企,优选吉利汽车/比亚迪/奇瑞汽车/零跑汽车/长城汽车/江淮汽车/赛力斯/上汽集团/北汽蓝谷/长安汽车/小鹏汽车/理想汽车/广汽集团等。

风险提示

海外出口方面面临地缘政治不确定等风险;汇率风险;贸易政策风险等。

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