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汽车行业研究周报:人形机器人国家标准体系发布

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据新华网消息,人形机器人与具身智能标准化年会2月28日在北京召开。会上发布了《人形机器人与具身智能标准体系(2026版)》。

研究对象汽车
发布机构申港证券
分析师刘宁
发布日期2026-03-05
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机构观点归属申港证券,研报雷达仅作摘要整理与机构观点聚合。以下为研报摘要原文摘录,内容以原始报告为准。

研究对象汽车
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研报摘要

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投资摘要

每周一谈:人形机器人国家标准体系发布

据新华网消息,人形机器人与具身智能标准化年会2月28日在北京召开。会上发布了《人形机器人与具身智能标准体系(2026版)》。

标准体系由工业和信息化部人形机器人与具身智能标准化技术委员会组织领域内120余家科研院所、企业和行业用户单位研究编制。

体系设有基础共性、类脑与智算、肢体与部组件、整机与系统、应用、安全伦理6个部分。

基础共性标准是通用性、指导性的标准和规范,为技术演进和发展提供合规保障;

类脑与智算标准覆盖具身智能“大小脑”与智能计算等关键标准,规范数据全生命周期、模型训推部署全链路技术;

肢体与部组件标准包含类人躯干、臂与腿足、灵巧手,以及执行、感知、通信单元模组等关键标准,为人形机器人与具身智能模块化发展提供规范指导;

整机与系统标准是具身智能整机、系统软件及软硬件协同等关键标准,为实现人形机器人与具身智能的软硬件集成融合提供规范依据;

应用标准规范人形机器人与具身智能体在不同应用场景的开发、运行和维护等;

安全伦理标准贯穿于人形机器人与具身智能产业全生命周期,为技术演进和发展提供安全与合规保障。

下一步,标委会将联合政府机构、行业企业、科研院所、高校,在标准体系框架下共同推进行业标准研制,以标准为引领,推进产业高质量发展。

行业仍面临诸多问题,“互联互通”是关键:2025年国内整机企业数量超140家,发布人形机器人产品超330款。从整体来说,人形机器人产业仍然处于起步阶段。行业仍面临AI模型泛化能力不足、核心零部件部分依赖进口、场景碎片化与成本高企等瓶颈。其中,解决数据匮乏问题是当前行业发展的紧要问题,产业需要有更多人形机器人自己的“大模型”,解决问题的关键在于“互联互通”。

具身智能正从研究阶段向产业落地阶段过渡,人形机器人有望成为继智能手机、新能源汽车之后的新一代超级终端。中短期内,以下领域有望成重要增长点:

文体娱乐:春晚表演、文旅演唱会等注意力经济场景。

银发经济:面向老年群体的陪伴、基础护理及情感陪护服务。

工业与商业服务:工业制造、商超等延续性应用场景。

该标准体系的发布标志着我国人形机器人产业从"野蛮生长"进入"规范发展"的新阶段,既是应对当前产业碎片化、无序竞争的现实需要,也是布局未来产业制高点、参与全球科技治理的战略举措。

本周投资策略及重点关注

考虑到人形机器人产业化持续加速,我们看好机器人产业链发展机遇,建议关注:总成环节:拓普集团、三花智控、美湖股份等;减速器环节:绿的谐波、双环传动、精锻科技等;丝杠环节:北特科技、双林股份等。

风险提示

销量不及预期;市场竞争加剧的风险;关键原材料短缺及原材料成本上升的风险。

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