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威孚高科(000581):公司首次覆盖报告:从内燃机业务为主,逐步迈向多元化

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公司是国内汽车燃油喷射、后处理、进气系统的龙头供应商,已构建起以节能减排、绿色氢能、智能电动及工业与其他业务为四大支柱的多元化业务架构,形成多技术路线协同发展的核心体系,基本盘稳固。公司通过自主研发与国际并购,完成在氢能及智能电动领域的前沿布局,新兴业务放量在即。我们预计2025-2027年归母净利润为16.9/18.7/21.4亿元,对应EPS分别为1.…

研究对象威孚高科
发布机构开源证券
分析师邓健全,赵悦媛,王镇涛
发布日期2026-03-09
原始报告提供原始报告入口

机构观点归属开源证券,研报雷达仅作摘要整理与机构观点聚合。以下为研报摘要原文摘录,内容以原始报告为准。

研究对象威孚高科
股票代码000581.SZ
公司共识评级看好近 180 天 · 4 家机构
一致目标价样本不足近 180 天暂无有效目标价

研报摘要

摘要原文以原始报告为准

威孚高科(000581)

传统业务根基稳健,穿越周期进入成长通道

公司是国内汽车燃油喷射、后处理、进气系统的龙头供应商,已构建起以节能减排、绿色氢能、智能电动及工业与其他业务为四大支柱的多元化业务架构,形成多技术路线协同发展的核心体系,基本盘稳固。公司通过自主研发与国际并购,完成在氢能及智能电动领域的前沿布局,新兴业务放量在即。我们预计2025-2027年归母净利润为16.9/18.7/21.4亿元,对应EPS分别为1.75/1.93/2.21元/股,当前股价对应2025-2027年PE分别为14.4/13.1/11.4倍,首次覆盖,给予“买入”评级。

紧抓乘用车电动化趋势,节能减排业务企稳回升

公司节能减排业务触底回升,通过持续迭代领先技术有望实现稳健增长。燃喷系统业务凭借深厚技术壁垒,与博世深度技术协同,受益于法规迭代持续推动产品升级以及市场集中度提升。尾气后处理系统与燃油喷射系统共同构成公司传统业务的“双引擎”,公司同时是国内产销规模最大的后处理企业,受益于排放标准升级带来的确定性增长。进气系统业务研发制造经验丰富,四缸柴油机增压器市占率持续保持国内第一,汽油增压机紧抓电动化趋势,通过搭载混动乘用车实现快速放量,乘商并举助力公司业绩向上。

智能电动步入量产兑现期,业务布局走向多元化

智能电动板块已经从“研发+样件验证期”跨入多产品、多客户量产爬坡期,订单与产能有望集中兑现。公司通过布局电驱系统、热管理系统,切入电动化赛道;通过布局感知模组、悬架系统,建立起自动驾驶感知与执行层的自主能力;通过布局座椅与座舱域控切入座舱生态。在战略业务层面,公司深耕氢能,保持技术领先型,同时布局具身机器人,有望依托精密制造、液压及传感器等积累,成为工业与物流场景机器人核心零部件的重要供应商,拓展长期成长空间。

风险提示

传统业务需求不及预期;新兴业务拓展不及预期;行业竞争与供应链不及预期等。

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