电力设备新能源行业锂电产业链双周报(2026年1月第1期)：四部委召开会议规范产业竞争，锂电池出口退税政策将陆续退出260111

固态电池产业化加速推进：政策端，首个车用固态电池国家标准《电动汽车用固态电池第1部分：术语和分类》公开征求意见。电池端，欣界能源2GWh固态锂金属电池项目投产；红旗研发总院研发的全固态电池包成功装载于天工06车型并实现试制下线。材料端，贝特瑞与清研电子签署合资公司合作协议，双方将就推动干法电极产业化工作展开深入合作。

四部委联合召开动力和储能电池行业座谈会部署规范产业竞争秩序工作：会议指出，我国动力和储能电池产业在全球范围内取得阶段性竞争优势。同时，行业内存在盲目建设情况，出现低价竞争等非理性竞争行为，必须予以规范治理。要加强价格执法检查，加大生产一致性和产品质量监督检查力度，打击涉知识产权违法行为。要健全产能监测和分级预警机制，防范产能过剩风险。要支持行业自律，引导企业科学布局产能，推动构建优质优价、公平竞争的市场秩序。要强化央地协同联动，加强对本地企业指导，严控重复建设，推动行业健康有序发展。

两部门调低锂电池、取消锂电部分材料出口退税率：1月9日，财政部、税务总局发布关于调整光伏等产品出口退税政策的公告。公告显示：1）2026年4月1日起，取消光伏等产品增值税出口退税；相关产品包括：球化石墨、六氟磷酸锂、锰酸锂、钴酸锂、三元正极等。2）2026年4月1日起至2026年12月31日，将电池产品的增值税出口退税率由9%下调至6%；2027年1月1日起，取消电池产品增值税出口退税。中长期来看，中国锂电池与锂电材料在全球范围内具备显著议价能力，相关影响可以通过涨价进行积极传导。同时，出口退税政策有望强化头部企业竞争优势，加快反内卷落地速度、且缓解国内企业在海外低价竞争等问题。此外，由于存在一定的政策缓冲期，短期海外客户或存在一定的抢出口需求，产业链或呈现显著淡季不淡。【新能源车产业链数据】

国内新能源车：11月国内新能源车销量182.3辆，同比+21%、环比+6%；国内新能源车渗透率53.2%，同比+7.6pct，环比+1.5pct。1-11月国内新能源车销量1478.0万辆，同比+31%。

欧洲&美国新能源车：12月欧洲九国新能源车销量32.40万辆，同比+39%、环比+12%；新能源车渗透率36.5%，同比+9.0pct、环比+1.9pct。1-12月欧洲九国新能源车累计销量294.07万辆，同比+33%。11月美国新能源车销量8.36万辆，同比-42%、环比-11%；新能源车渗透率6.6%，同比-4.0pct、环比-0.9pct。1-11月美国新能源车累计销量150.80万辆，同比+4%。【锂电材料及锂电池价格】

锂盐价格走高，电芯报价上行。本周末碳酸锂价格14.00万元/吨，较两周前上涨2.81万元/吨。相较两周前，三元正极、磷酸铁锂正极、湿法隔膜、电解液报价上涨，负极报价稳定，六氟磷酸锂报价回落。本周方形三元动力电芯/铁锂动力电芯/储能用100Ah电芯/储能用314Ah电芯报价为0.525/0.356/0.369/0.313元/Wh，较两周前增加0.017/0.004/0.002/0.001元/Wh。【投资建议】

建议关注：1）需求持续向好背景下估值较低的锂电行业领先企业（宁德时代、亿纬锂能、中创新航、湖南裕能、天赐材料、新宙邦、璞泰来、恩捷股份、星源材质、中伟股份）；2）低空经济与机器人产业布局领先企业（卧龙电驱、蔚蓝锂芯、科达利）；3）固态电池材料布局领先企业（厦钨新能、容百科技、当升科技、天奈科技）；4）需求持续回暖的消费电池企业（珠海冠宇、豪鹏科技）；5）充电桩行业领先企业（特锐德、盛弘股份）；6）电动自行车铅酸电池领军企业（天能股份）；7）高压直流继电器领先企业（宏发股份）。【风险提示】电动车销量不及预期，行业竞争加剧，原材料价格大幅波动，政策变动风险。