中国外运(601598)2025瑞银大中华研讨会:前景尚不明朗,REITs发行有望落地-瑞银证券-20250115
这篇研报讲什么?
摘要原文摘录去年四季度,公司海运代理业务盈利能力有所改善,跨境电商货量增长依然较强。同时,中外运敦豪经营保持稳定。不过,受仓库租金下跌,空置率较高影响,合同物流业务依然面临较大压力,这也可能拖累公司去年整体利润下滑。对今年而言,管理层表示,尤其是考虑到中美贸易政策的不确定性,展望尚不清晰。
机构观点归属瑞银集团,研报雷达仅作摘要整理与机构观点聚合。以下为研报摘要原文摘录,内容以原始报告为准。
研报摘要
2024年不易,2025年前景尚不明朗
去年四季度,公司海运代理业务盈利能力有所改善,跨境电商货量增长依然较强。同时,中外运敦豪经营保持稳定。不过,受仓库租金下跌,空置率较高影响,合同物流业务依然面临较大压力,这也可能拖累公司去年整体利润下滑。对今年而言,管理层表示,尤其是考虑到中美贸易政策的不确定性,展望尚不清晰。
货代 - 改善盈利是关键
虽然去年一至三季度海运货代板块货量增长较为强劲,但并未拉动利润明显增长,反而令现金流承压,因此公司三季度开始主动清理低利润率业务。这对公司四季度利润形成支撑,同时也帮助全年现金流回正。此外,公司也在继续发力整合内部资源来为客户提供一站式解决方案(而非仅仅提供订仓服务),希望以此来提升公司盈利能力。政府补贴来看,去年整体规模和2023年大致相当,其中铁路班列补贴的增加大致弥补航空补贴的减少。朝前看,班列补贴可能逐渐退坡,但应不会对利润端造成影响,因为大部分补贴也基本都通过优惠价格的形式令返给客户。
合同物流承压,REITs发行有望落地
合同物流受仓库租金下滑拖累,继续承压,近期也未看到明显改善。不过,公司REITs发行的申请已被证监会受理。底层仓储物流资产面积合计30万平方米,账面总值将近6亿人民币,目前估值在11亿以上(仍待证监会的最后批复)。如果REITs成功上市,应能提振公司利润和现金流。此外,公司资本开支(主要用于物流基础设施投资)去年在10-20亿人民币之间,未来也应仍会处于这一区间范围之内。
估值:买入
我们维持买入评级。
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