汽车行业:特斯拉举办2025股东大会,小鹏发布第二代VLA大模型-周动态
这篇研报讲什么?
摘要原文摘录本期涨跌幅:2025.11.1-2025.11.7 本期汽车板块跑输大盘。本期涨跌幅:上证综指
机构观点归属兴业证券,研报雷达仅作摘要整理与机构观点聚合。以下为研报摘要原文摘录,内容以原始报告为准。
研报摘要
本期板块
本期涨跌幅:2025.11.1-2025.11.7 本期汽车板块跑输大盘。本期涨跌幅:上证综指
+1.1%,创业板指+0.6%,汽车板块指数-1.2%,其中乘用车/商用车/零部件/汽车服务
涨跌幅分别为-3.4%/-3.0%/-0.2%/-0.4%。汽车板块周度成交额环比下降。
周度板块估值:2025.11.1-2025.11.7 汽车板块 PE-TTM(不调整)为 32.8,1 年历史估
值分位为 56.8%。本期乘用车/商用车/汽车零部件/汽车服务子板块本期 PE-TTM(不调
整)分别为 31.4/47.8/32.2/136.8,1 年历史估值分位分别为 50.9%/78.4%/80.3%/1.9%。
⚫ 周动态
⚫ 特斯拉举行 2025 股东大会。北京时间 11 月 7 日,2025 特斯拉股东大会正式举办。特
斯拉股东以超过 75%的赞成票通过了马斯克的新一轮薪酬激励方案,若马斯克在未来
十年内完成方案设定的各项市值与运营里程碑,他将逐步获得公司约 4.237 亿股限制性
股票,最高可达约 1 万亿美元。马斯克表示人形机器人将在明年启动量产,确保人类安
全优先。一旦实现每年 100 万台的持续产量,生产成本将在 20,000 美元左右,目前展
示的是第 2.5 代人形机器人,明年将启动第三代特斯拉人形机器人生产;人形机器人采
用年度发布周期,每次都会有重大改进。智能辅助驾驶 V14.1 版本已经很流畅,V14.3
版本将达到“睡一觉醒来就抵达目的地”的水平,明年车辆产量目标增长 50%,年化
达 260-270 万;2027 年底 400 万,2028 年底 500 万。全新 Roadster 将在 2026 年 4
月 1 日将发布新技术演示,预计 12-18 个月后量产。
⚫ 小鹏科技日发布第二代 VLA 大模型。11 月 5 日,小鹏汽车在其广州新总部举办了以
“涌现”为主题的 2025 小鹏科技日,集中展示了公司在物理人工智能领域的一系列技
术突破,涵盖智能驾驶、Robotaxi、人形机器人及飞行汽车等多个前沿方向。核心亮点
是第二代 VLA 大模型的发布,该模型采用阿里云 3 万卡云端超大算力集群,基于 720
亿参数,每五天全链路迭代一次,预计明年规模将扩大到 5~10 万张卡。第二代 VLA 能
够进行脑内推理,模拟不同行车场景的应对策略,并带来多项新功能,如“小路 NGP”
和“招手即停”功能。小鹏第二代 VLA 将首发“无导航自动辅助驾驶”功能,满足全球
法律法规,可在全世界任一地方开启。该模型计划于 2025 年 12 月启动先锋共创体验,
并于 2026 年第一季度随 Ultra 车型全量推送。小鹏第二代 VLA 将面向全球商业伙伴开
源,大众汽车也将成为首发客户之一。小鹏图灵 AI 芯片获得了大众的定点。
同公司研报
继续比较不同机构对同一公司的判断。
同行业近期研报
从单家公司继续回到行业研究。