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汽车与零部件行业:10月内需同比修复,期待年底翘尾行情-客车11月月报

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#核心观点: 1、客车行业10月内需同比修复,期待年底翘尾行情。 2、客车行业大周期驱动因素是中国汽车制造业技术输出,海外市场业绩贡献将在3-5年至少再造一个中国市场。 3、驱动因素包括:符合国家“中特估”和“一带一路”方向;客车技术与产品具备世界一流水平;国内市场价格战结束,需求受益于旅游复苏和公交车更新需求。 4、客车行业盈利有望创新高,原因包括国内无…

研究对象汽车
发布机构东吴证券
分析师黄细里
发布日期2025-11-25
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机构观点归属东吴证券,研报雷达仅作摘要整理与机构观点聚合。以下为研报摘要原文摘录,内容以原始报告为准。

研究对象汽车
股票代码不适用
公司共识评级样本不足近 180 天暂无有效评级
一致目标价样本不足近 180 天暂无有效目标价

研报摘要

摘要原文以原始报告为准

#核心观点: 1、客车行业10月内需同比修复,期待年底翘尾行情。 2、客车行业大周期驱动因素是中国汽车制造业技术输出,海外市场业绩贡献将在3-5年至少再造一个中国市场。 3、驱动因素包括:符合国家“中特估”和“一带一路”方向;客车技术与产品具备世界一流水平;国内市场价格战结束,需求受益于旅游复苏和公交车更新需求。 4、客车行业盈利有望创新高,原因包括国内无价格战、寡头龙头格局、海外净利率远高于国内、碳酸锂成本持续下行。 5、客车行业市值空间小目标是重新挑战2015-2017年市值峰值,大目标是重新打开天花板成为世界客车龙头。 #投资建议: 1、宇通客车:具备高成长+高分红属性,预计2025~2027年归母净利润为46.3/55.2/66.8亿元,同比+12%/+19%/+21%,维持“买入”评级。 2、金龙汽车:困境反转利润弹性较大,预计2025-2027年归母净利润为4.4/6.4/8.3亿元,同比+182%/+45%/+28%,维持“买入”评级。 #风险提示:全球地缘政治波动超预期,国内经济复苏节奏进度低于预期。

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