三峡旅游(002627):省内提价支撑基本盘,省际游轮贡献增量,业绩高增
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摘要原文摘录三峡旅游(002627) 投资要点 事件:2026年Q1-Q3公司实现营收7.1亿元/同比+16.7%,归母净利润1.4亿元/同比+61.3%,扣非归母净利润1.23亿元/同比+32.6%;其中2026Q3实现营收2.96亿元/同比+22.0%,归母净利润0.59亿元/同比+165.1%,扣非归母净利润0.53亿元/同比+54.3%,业绩高增。 省内提价支…
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研报摘要
三峡旅游(002627) 投资要点 事件:2026年Q1-Q3公司实现营收7.1亿元/同比+16.7%,归母净利润1.4亿元/同比+61.3%,扣非归母净利润1.23亿元/同比+32.6%;其中2026Q3实现营收2.96亿元/同比+22.0%,归母净利润0.59亿元/同比+165.1%,扣非归母净利润0.53亿元/同比+54.3%,业绩高增。 省内提价支撑基本盘,省际双船运营贡献增量。省内业务:Q1-Q3观光游轮接待游客224.3万人次/同比-2.7%,其中“两坝一峡”接待170.0万人次/同比+1.3%,我们预计Q3天气有所影响下,客流相对稳定,客单同比有所提升;2)省际业务:“长江行·极光”8月7日正式投运,省际度假游轮进入双船运营阶段。前三季度省际度假游轮接待3.09万人次,预计维持高上座率情况。 省际游轮投入致费用有所增长,毛利率小幅提升。2026Q3,公司毛利率39.4%/同比+0.6pct。费用方面,Q3管理费用0.49亿元/同比+71.6%,主要系省际度假游轮业务新增人工投入所致,整体而言,2026Q3公司销售/管理/财务费用率分别为1.1%/16.4%/0.1%,同比近似持平/+4.7pct/+1.8pct。由于业务健康运行拓展,公司实现盈利高增。 盈利预测及投资建议:公司依托“两坝一峡”及自有车、船、港、站、社形成旅游服务一体化体系,成长动力进一步延伸至省际度假游轮。短期看,“揽月”“极光”双船运营及后续完整年度贡献有望持续释放增量;中期看,另有2艘省际度假游轮在建,我们预计于2028年投运,后续运力扩张有望延续增长。根据公司2026Q1-Q3业绩情况,我们调整2026-2028年营业收入预计至9.47/11.25/13.42亿元(前值为9.98/12.11/14.71亿元),归母净利润至1.55/2.21/2.79亿元(前值为1.73/2.52/3.28亿元),当前股价对应2026/2027/2028年PE约29X/20X/16X,维持“买入”评级。 风险提示:极端天气影响游轮运营;行业竞争加剧;省内观光及省际度假游轮需求不及预期;新船建设及投运进度不及预期。
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