10-20万新能源潜力人群识别及合资品牌市场机会洞察
这篇研报讲什么?
摘要原文摘录在10-20万元主流价格区间,SUV品类持续主导市场竞争,新能源轿车处于相对蓝海阶段。从赛道对比来看,合资品牌在新能源转型进度上紧随自主阵营,且在轿车品类上具备传统优势尚未充分转化的战略空间。
研究对象其他电源设备Ⅱ
发布机构北京巨懂车技术
分析师分析师未披露
发布日期2026-09-28
原始报告提供原始报告入口
机构观点归属北京巨懂车技术,研报雷达仅作摘要整理与机构观点聚合。以下为研报摘要原文摘录,内容以原始报告为准。
研究对象其他电源设备Ⅱ
股票代码不适用
公司共识评级样本不足近 180 天暂无有效评级
一致目标价样本不足近 180 天暂无有效目标价
研报摘要
摘要原文以原始报告为准
市场投入表现:新能源转型加速,SUV主导竞争
市场投入表现
新能源转型加速,SUV主导竞争
在10-20万元主流价格区间,SUV品类持续主导市场竞争,新能源轿车处于相对蓝海阶段。从赛道对比来看,合资品牌在新能源转型进度上紧随自主阵营,且在轿车品类上具备传统优势尚未充分转化的战略空间。
能源类型:合资新能源车系占比近半,纯电为主力方向
从各赛道油电类型整体分布来看
合资品牌新能源转型稳步推进,新能源车系占比达到49.6%,与燃油车基本持平,处于转型的关键平衡点。
对比来看,自主阵营转型最为激进,新能源车系占比已达61.1%,超过燃油车;豪华品牌新能源车系占比最低,仅为35.3%,燃油车仍占据主导地位。
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