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国货航(001391):跨境电商方兴未艾,航空货运龙头顺势而为-深度报告
这篇研报讲什么?
摘要原文摘录预计公司2025-2027年营业收入分别为229.5亿元、249.2亿元、268.9亿元,同比分别增长12%、9%、8%。归母净利润分别为25.6亿元、27.1亿元、29.0亿元,同比分别增长31%、6%、7%。首次覆盖,给予“增持”评级。
研究对象国货航
发布机构浙商证券
分析师李丹,李逸
发布日期2026-01-04
原始报告提供原始报告入口
机构观点归属浙商证券,研报雷达仅作摘要整理与机构观点聚合。以下为研报摘要原文摘录,内容以原始报告为准。
研究对象国货航
股票代码001391
公司共识评级样本不足近 180 天暂无有效评级
一致目标价样本不足近 180 天暂无有效目标价
研报摘要
摘要原文以原始报告为准
#核心观点
- 国货航是中国唯一载旗货运航司,国内头部航空物流综合服务商,实控人为国资委。主营业务包括航空货运服务、综合物流解决方案、航空货站服务,2024年收入占比分别为74%、19%、7%,毛利占比分别为80%、19%、1%。
- 航空货运业务盈利弹性较大,收入主要来自欧美市场。2020-2024年受益于行业高景气运价走高,毛利率在14%-27%区间,远高于2019年的6%。综合物流解决方案面向高端产品物流需求,与航空货运业务同步,享受跨境电商增长红利。航空货站业务2024年毛利率转正至3%。
- 航空货运行业方面,2020-2024年供需失衡驱动运价抬升,供给仍然受限。需求挂钩发达经济体增长,跨境电商为核心引擎,预计我国航空货运国际航线需求2025-2026年同比分别增长5%和3%。供给端,全货机与客机供给均面临产能瓶颈。美国关税政策变化带来不确定性,但预计2025-2026年空运供需关系仍好于2019年,对运价形成支撑。
- 竞争格局中,三大航货邮周转量合计市场占比超7成。国货航侧重“航空运输”业务,在行业景气高点利润弹性高。高弹性的全货机运输业务2024年贡献近六成毛利,利润弹性取决于空运运价。假设运价较2024年平均水平波动10%,对应公司归母净利润变化约6亿元。
#盈利预测与评级
预计公司2025-2027年营业收入分别为229.5亿元、249.2亿元、268.9亿元,同比分别增长12%、9%、8%。归母净利润分别为25.6亿元、27.1亿元、29.0亿元,同比分别增长31%、6%、7%。首次覆盖,给予“增持”评级。
#风险提示
全球政治经济环境变化风险,量价不及预期风险,航油价格波动风险等。
本报告摘要不保证其100%准确性,如有疑问,请阅读正文文件。
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