软件与服务行业：2025世界智能网联汽车大会在京召开，关注智能驾驶投资机遇－点评报告251019

事件描述

2025 年 10 月 16 日至 18 日，由工业和信息化部、交通运输部、北京市人民政府联合主办的2025 世界智能网联汽车大会在北京亦庄北人亦创国际会展中心召开。工业和信息化部副部长辛国斌在会上表示，将加快组合驾驶辅助、自动驾驶等相关标准制定，推动人工智能与汽车产业创新深度融合。

事件评论

智能驾驶逐步成为车辆必备，相关标准有望加速落地。当前，我国智能网联汽车产业正处于高速发展阶段，搭载组合驾驶辅助功能的乘用车新车销量占比已超过 60%，但由于各主机厂在感知架构、决策算法与人机交互设计上存在显著差异，不同车企产品组合驾驶辅助系统良莠不齐，在道路交通安全构成一定隐患。随着后续组合驾驶辅助、自动驾驶等相关标准的加速制定，我国组合驾驶辅助系统产品安全基线有望确立，为后续为行业准入、质量监督和事后追溯提供关键技术依据。

扶持政策持续出台，智能驾驶产业有望驶上快车道。近年来，我国政府相继对智能驾驶产业出台多项扶持政策。9 月 26 日，交通运输部、国家发展改革委、工业和信息化部、国家数据局、国家铁路局、中国民用航空局、国家邮政局七部门联合印发《关于“人工智能+交通运输”的实施意见》，加快推动人工智能在交通运输领域规模化创新应用，明确加快智能驾驶系统、远程驾驶座舱等产品研发。同时，随着工业和信息化部将组织编制“十五五”智能网联新能源汽车产业发展规划，统筹推动产业高质量发展，可以预见在“十五五”期间，智能驾驶产业有望在政策的引导下迎来爆发式增长。

“车路云一体化”应用试点阶段性成果发布，智能网联汽车产业走出中式路径。车路云一体化是中国率先在国际上提出并践行的智能汽车技术路径。工业和信息化部、交通运输部等五部门在 2024 年、便联合开展智能网联汽车“车路云一体化”应用试点工作。此次大会发布了包括交通信号灯信息服务、交通事件信息预警、协同式弱势交通参与者避撞、协同式自动紧急避撞、协同式车辆汇入汇出、交通管控信息服务、特殊车辆信息预警、车辆感知信息共享服务、协同式智能泊车引导、车辆编队行驶等十大“车路云一体化”功能场景，展示了我国在智能网联汽车“车路云一体化”应用试点阶段性成果，体现了我国智能汽车技术路线的特有优势，并有望进一步加速智能汽车的规模化、商业化应用。

2025 世界智能网联汽车大会在京召开，关注智能驾驶产业投资机遇。此次，2025 世界智能网联汽车大会集中展现了我国“十四五”期间智能网联汽车发展成果。随着“十五五”的临近，我国智能驾驶产业有望在政策扶持下加速规模化、商业化应用，进而惠及全产业链。建议关注：1）智能驾驶算法提供商；2）智能驾驶相关硬件提供商；3）Robotaxi 运营平台。

风险提示1、政策推进不及预期；2、技术发展不及预期。