软件与服务行业深度报告：产业与政策共振，车路云赋能智驾251030

智能驾驶:未来出行新趋势

当前时点，随着全球汽车产业的深度转型，代表着从传统机械化向高度智能化、网联化的转变的智能驾驶技术逐渐成为汽车行业创新的主要推动力。随着技术的不断发展进步，当前正处于由L2(组合驾驶辅助)向L3(有条件自动驾驶)的过渡阶段。在中国乘用车市场，L2级及以上级别高阶智驾系统装车率持续提升，中国自动驾驶市场规模也保持高速增长。自动驾驶正逐步进入日常生活，在应用场景不断增多的同时，其规模化和商业化应用正逐步加速，并有望成为未来交通出行的重要发展方向。

车路云一体化:我国主导的智驾解决方案智能驾驶主要分为车路云一体化以及单车智能两条技术路径。其中，单车智能是指通过在车辆上安装各种传感器、摄像头和激光雷达等设备，让车辆具备自主感知、决策和控制的能力，对大算力车载芯片要求较高，而目前在智驾SoC芯片市场国产芯片占比在整体上处于劣势地位大算力智驾So℃芯片性能仍存在一定差距。另一方面，以我国为主导的C-V2X通信技术有望成为车联网首选方案。未来，我国或将以“车路云一体化”为主，结合“单车智能”技术方案加速智能驾驶落地。

政策扶持:车路云一体化建设有望加速

政策引导是我国车路云一体化发展的关键驱动力。近年来，我国政府持续性的出台相关政策，而政策的密集出台有力的推动了我国车路云一体化建设进度，加快了我国交通设施的数字化开级。当前，我国正在开展“车路云一体化”应用试点，并已启动车路云一体化示范项目招标。全国多地积极响应政策，并取得了车路云建设的阶段性成果。同时，车路云一体化做为新基建方向之一，或将得到专项资金支持。

投资建议

关注车路云全产业链投资机会

当前，我国车路云建设仍处于车路云端分步建设阶段，市场潜力巨大。车路云一体化建设作为我国主导的智能驾驶解决方案，有望在政策扶持下，迎来新一轮建设周期，并带动路侧设施、车载终端、云端服务等相关产业链加速发展。短期维度下，路侧建设有望加速，并带动车载终端逐步放量;同时，中长期维度下，运营服务也将具备广阔市场空间，进而有望驱动各地车路云一体化建设加速，车路云一体化建设或将进入快车道。建议关注“车路云一体化”全产业链,重点关注车路协同基建厂商。