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中国船舶(600150):"两船"并表完成,业绩有望持续提升

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#核心观点:1、2025年前三季度公司实现营业收入1074.03亿元,调整后同比增长17.96%;归母净利润58.52亿元,同比增长115.41%;扣非归母净利润43.82亿元,同比增长122.24%。2、销售毛利率为12.56%,同比增长3.15个百分点;销售净利率为7.30%,同比增长3.10个百分点;期间费用率为5.20%,同比下降1.14个百分点。…

研究对象中国船舶
发布机构诚通证券
分析师范云浩
发布日期2025-11-02
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机构观点归属诚通证券,研报雷达仅作摘要整理与机构观点聚合。以下为研报摘要原文摘录,内容以原始报告为准。

研究对象中国船舶
股票代码600150
公司共识评级看好近 180 天 · 18 家机构
一致目标价¥49.03中位数 · 6 家机构

研报摘要

摘要原文以原始报告为准

#核心观点:1、2025年前三季度公司实现营业收入1074.03亿元,调整后同比增长17.96%;归母净利润58.52亿元,同比增长115.41%;扣非归母净利润43.82亿元,同比增长122.24%。2、销售毛利率为12.56%,同比增长3.15个百分点;销售净利率为7.30%,同比增长3.10个百分点;期间费用率为5.20%,同比下降1.14个百分点。3、全球新造船价格指数2025年9月末报185点,较2020年末增长近50%,接近2008年历史最高值。4、2025年前三季度公司新接订单445.47万CGT,全球份额13.65%,国内份额24.31%。5、中国船舶与中国重工的合并交易已于2025年9月11日完成。 #盈利预测与评级:预计2025-2027年,公司分别实现营业收入1521.97亿元、1723.40亿元、1961.23亿元,分别实现净利润88.73亿元、123.73亿元、188.28亿元,对应PE分别为30.6倍、21.9倍、14.4倍。维持“强烈推荐”评级。 #风险提示:全球贸易摩擦带来的风险;红海航道危机得到缓解,运距下滑导致船队需求下降;全球新造船价格水平维持历史高位,可能导致船东购船意愿减弱;新造船市场新接订单水平具有脉冲性,存在短期间内冲高或下降的可能性;运价被部分市场人士视为新造船订单的前瞻性指标,若出现大幅波动将给订单和市场情绪造成影响;美对华造船行业301调查限制措施对中国造船业的影响程度仍不明晰。

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