航运港口行业动态：中美博弈新阶段，中国航运业反击开启新模式251019

行业动态信息

行业综述：从交运各子板块相对沪深 300 表现看，本周（10 月 13日-10 月 17 日）交运板块整体上涨本周航运板块涨幅为 2.42% ，港口板块涨幅为 0.75%。

航运港口：中美博弈新阶段，中国航运业反击开启新模式

为应对美国 301 海事造船条款，中国 9 月 29 日修改《中华人民共和国海运条例》，“任何国家或者地区对中华人民共和国国际海上运输经营者、船舶或者船员采取歧视性的禁止、限制或者其他类似措施的，中华人民共和国政府根据对等原则采取相应措施。” 颁布“特别港务费”处罚措施，处罚标准高于美国。除了美国籍航运业纳入明确制裁清单外，美国的企业、其他组织和个人直接或间接持有 25%及以上股权（表决权、董事会席位）的企业、其他组织拥有或运营的船舶也纳入征收序列。绝大多数美国上市航运公司、船舶租赁公司（集运行业约 50% 运力由船舶租赁公司 控 制，如Seaspan、GSL等）均在征收范围内。 海运业反击是一个重大的历史改变。它改变了中国只能制裁美国实体的单一手段，开始从资本端进行切割，凡是美国资本控制的产业未来都有可能成为双方博弈的重点。如果说以前美方限制甚至清除美国资本对于中海油是一个案例，那么中国对于航运业的美方资本切割将让美国无法重建自主可控的海事产业体系，也无法通过资本控制相关的产业体系。未来中美的焦点不单单是 AI 等先进科技产业，会有更多的传统行业加入其中，美苏争霸不只是航空航天领域的竞争，也是传统行业塑造的经济基础之争。