航运行业:新航季供给约束仍强,把握格局优化新机遇-2025年冬春航季国内航司换季概览
这篇研报讲什么?
摘要原文摘录#核心观点: 1、2025冬春航季国内航司总时刻量同环比均下降,控量意图明显。 2、国际航线时刻量小幅增长,恢复至2019年同期的75%,北美地区加拿大同比增幅较大,中国东航在日韩泰优势明显。 3、国内航线结构向核心城市靠拢,五线城市受补贴政策利好有显著增量,一线城市时刻放量有限。 4、航司策略分化,三大航及吉祥航空减投下沉市场,华夏航空增投下沉市场,春秋…
研究对象交通运输
发布机构中泰证券
分析师杜冲,李鼎莹
发布日期2025-10-20
原始报告提供原始报告入口
机构观点归属中泰证券,研报雷达仅作摘要整理与机构观点聚合。以下为研报摘要原文摘录,内容以原始报告为准。
研究对象交通运输
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研报摘要
摘要原文以原始报告为准
#核心观点: 1、2025冬春航季国内航司总时刻量同环比均下降,控量意图明显。 2、国际航线时刻量小幅增长,恢复至2019年同期的75%,北美地区加拿大同比增幅较大,中国东航在日韩泰优势明显。 3、国内航线结构向核心城市靠拢,五线城市受补贴政策利好有显著增量,一线城市时刻放量有限。 4、航司策略分化,三大航及吉祥航空减投下沉市场,华夏航空增投下沉市场,春秋航空与海航集团受益于需求和补贴双重利好。 5、行业供给约束仍强,高客座率叠加反内卷倡议有望带动票价回暖。 #投资建议: 1、中国东航:航网结构改善最为明显。 2、华夏航空:受支线航空补贴政策利好以及新疆市场优势维持。 3、南方航空:核心城市互飞航线同比结构略有改善。 4、春秋航空:受需求和补贴政策双重利好。 5、海航控股:受需求和补贴政策双重利好。 6、吉祥航空:运力虽有制约但航网质量民营航司最佳。 #风险提示: 宏观经济下行风险、油价风险、汇率风险、研报使用信息数据更新不及时风险
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