航运港口行业:中方对等制裁,效率损失或引发运价上涨
这篇研报讲什么?
摘要原文摘录事件:10 月 10 日,我国交通运输部发布公告,决定自年 10 月 14 日
研究对象交通运输
发布机构广发证券
分析师许可
发布日期2025-10-16
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研究对象交通运输
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一致目标价样本不足近 180 天暂无有效目标价
研报摘要
摘要原文以原始报告为准
事件:10 月 10 日,我国交通运输部发布公告,决定自年 10 月 14 日
起,对美国相关船舶征收“特别港务费”,以对等回应美方针对中国海运、
物流及造船业的歧视性做法。征费范围包括:(1)对美国的企业、其
他组织和个人拥有船舶所有权的船舶;(2)美国的企业、其他组织和
个人运营的船舶;(3)美国的企业、其他组织和个人直接或间接持有
25%及以上股权(表决权、董事会席位)的企业、其他组织拥有或运营的
船舶;(4)悬挂美国旗的船舶;(5)在美国建造的船舶。收取费用将
分阶段实施:今年 10 月 14 日起按每净吨 400 元计收,2026 年 4 月
17 日起调整为每净吨 640 元,2027 年 4 月 17 日起提至每净吨 880
元,2028 年 4 月 17 日起进一步增至每净吨 1120 元;船舶同一航次挂
靠多个中国港口仅在首个港口缴费,同一船舶一年内收费不超过 5 个
航次。
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